Description
La meule carbure PEUGEOT est conçue pour équiper un touret à meuler et intervenir sur des pièces métalliques. Son diamètre de 150 mm et son grain 120 en font un accessoire adapté aux travaux de finition et d’entretien d’outils.
Points forts
- Grain 120 pour un travail précis du métal
- Perforation universelle facilitant le montage sur touret à meuler
- Fixation à visser avec une clé Allen pour un maintien stable
- Diamètre 150 mm compatible avec les tourets acceptant ce format
À savoir avant d’acheter
Avant l’installation, vérifiez que votre touret à meuler accepte bien un diamètre de meule de 150 mm ainsi qu’un alésage de 32 mm. La fixation se fait à l’aide d’une clé Allen, qu’il convient de prévoir si elle n’est pas fournie avec votre équipement. Cette meule étant destinée au travail du métal, elle n’est pas adaptée à d’autres matériaux.
Caractéristiques
| Type de produit | Disque abrasif |
| Marque | PEUGEOT |
| Diamètre | 150 mm |
| Épaisseur | 20 mm |
| Alésage | 32 mm |
| Type de grain | 120 |
| Perforé | Oui, universel |
| Type de machine | Touret à meuler |
| Type de fixation | À visser avec une clé Allen |
| Référence produit | 61417755 |
| EAN | 3450818003620 |
Questions fréquentes
Quel est le diamètre de cette meule carbure ?
Cette meule mesure 150 mm de diamètre, pour une épaisseur de 20 mm et un alésage de 32 mm.
Cette meule est-elle adaptée au travail du métal ?
Oui, elle est spécifiquement conçue pour être montée sur un touret à meuler et intervenir sur des pièces métalliques.
Comment se fixe la meule sur le touret ?
La fixation s’effectue par vissage, à l’aide d’une clé Allen.
Le perçage central est-il compatible avec tous les tourets ?
La perforation est de type universel, ce qui facilite le montage sur la plupart des tourets à meuler acceptant ce diamètre.
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